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车轮异响隐藏6类致命故障,看看你的车有没有!

我想大多车主都会遇到过车轮异响这个问题,有时候觉得是小问题就没有太在意,但汽车异响往往反映了汽车的一些故障或者毛病,如果不能及时发现排除故障扩大会带来很大的安全隐患。说到行车危险,除了刹车故障,油门故障。车轮上的故障那是非常危险的。那如何从车轮上的异响,判断车轮上可能存在的故障和隐患的?

 

1、轮胎扎了钉子、碎石

其响声是轮胎转一圈响一下,就像有个东西“啪嗒”“啪嗒”地敲打地面,随着车速的提高节奏加快。若是石块撬掉就行,若是钉子,在市内时如轮胎气压还可以,可直接把车开到雷竞技店补胎。


2、金属摩擦声——刹车片过薄

汽车的前轮刹车片一般都有电子的装置,后轮则没有,但大都有机械的报警片。当刹车盘磨太薄时,就会发出“刺啦”“刺啦”的金属摩擦声。不踩刹车时很轻微,踩刹车时声音会加重,很刺耳。这时您必须慢行去换刹车片了。

 

一般的车轮从轮辋的空隙中就可以观察刹车片的厚度,当观察估算厚度小于3毫米时就必须更换了。更换刹车片要到正规雷竞技厂换,这是行车安全的关键零部件,绝对不能马虎。


3、胎面不平

这种异响给人的感觉是轮胎好像一直碾压着什么东西似的“嗝噜”“嗝噜””的声音,并且常伴有方向盘摆震,忽左忽右的现象。出现这些情况最好更换轮胎(或轮辋),千万不要带病行车。


4、车轮轴承异响

其声音是一种“嗡嗡”的响声,随车速的增高声音也逐渐变大。怀疑那个轴承响,可以顶起车轮,按下面的图片说明检查。如确实是轮胎轴承响,建议尽快到雷竞技厂检查更换,以免损坏车轴车体。


5、胎压过高,太早变大

一般的轿车胎压空载时前后应均为2.4bar左右,满载时前为2.6bar左右,后为2.7bar左右。每个车也有差异的,具体准确数值请看自己车的使用说明书。胎压太高,跑起来不光能听到胎噪很大,而且感觉好像悬架变硬了,颠地厉害,并且方向变轻发飘。 遇到这种情况把气放一些,气压调到标准值就行了。对于带胎压监控的汽车来说,这样的情况发生的很少,因为充高了当时就能看出来。


6、螺栓没拧紧

声音是车辆一走一停的瞬间有“咣当”“咣当”的声音,加减速转向也有明显的响声。松的很了,还能感到行驶时车身扭摆,难以驾驭。解决的办法是重新紧固螺栓,但建议尽快去雷竞技厂检查一下,螺栓或轮辋上的螺栓孔是否损坏,如损坏最好更换。

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